I am the son of the wind and rain (с) | Кофе, трубка и Армагеддон - неплохое начало для эры любви без закона (с) Калугин
Помнится, некоторое время назад я интересовался тут, возил ли кто крыс поездом и как это следует делать правильно. Ну что ж, теперь я могу поделиться собственным опытом перевозки хвостатых по России. Причём в открытую. Маршрут: Екатеринбург-Москва, время в пути - около суток.
Делается всё просто как дрова. Примерно за 1-2 недели до поездки нужно собрать анализ кала и отнести в местную государственную ветклинику, уполномоченную выдавать разрешения на вывоз зверья. В нашем случае это была ветстанция Орджоникидзевского района Екатеринбурга, что на Избирателей, 148. За три дня до отъезда нужно снова приехать на станцию (в ветклинику), проверить крыс на кожных паразитов и получить уже заветные бумажки.
Некоторые ветеринары предлагают оформить одно разрешение на всех сразу (мы везли троих). Честно, тут я не знаю, как лучше. Мы на всякий случай сделали разрешения на каждого зверя в отдельности.
Затем в день отъезда, за час до поезда в кассе берётся багажная квитанция на зверей. Для её получения нужно предъявить разрешения из ветеринарки. Она даётся на 20 кг багажа, то есть на всех перевозимых хвостов сразу. В квитанции "груз" был обозначен как "живность в клетках". Дальше проводнику предъявляется квитанция, разрешения и, возможно, сама "живность в клетках".
На всякий случай стоит иметь при себе распечатку правил с сайта РЖД: pass.rzd.ru/isvp/public/pass?STRUCTURE_ID=5120 и в случае вспышки фимоза у кассиров и проводников требовать, соответственно, начальника вокзала или начальника поезда.
Всё. У нас не возникло вообще никаких проблем с кассой и проводницей. Даже соседка по купе отнеслась к зверюгам спокойно.
В чём плюс официальной перевозки со всеми документами - в случае, например, конфликта с соседями проводник будет настроен к вам гораздо лояльнее, чем если ваши крысы обнаруживаются внезапно и не имеют никаких документов. Тут очень повышается вероятность взятки.
Сутки поездом крысы перенесли спокойно, стояли у меня под боком на верхней полке, жевали огурцы и спали в опилках. Переноски у нас были не очень удачные - вот такие. Мы, конечно, довели их до ума, просверлив в стенках с помощью бормашинки дополнительные вентиляционные отверстия, но всё равно лажа страшная.
Делается всё просто как дрова. Примерно за 1-2 недели до поездки нужно собрать анализ кала и отнести в местную государственную ветклинику, уполномоченную выдавать разрешения на вывоз зверья. В нашем случае это была ветстанция Орджоникидзевского района Екатеринбурга, что на Избирателей, 148. За три дня до отъезда нужно снова приехать на станцию (в ветклинику), проверить крыс на кожных паразитов и получить уже заветные бумажки.
Некоторые ветеринары предлагают оформить одно разрешение на всех сразу (мы везли троих). Честно, тут я не знаю, как лучше. Мы на всякий случай сделали разрешения на каждого зверя в отдельности.
Затем в день отъезда, за час до поезда в кассе берётся багажная квитанция на зверей. Для её получения нужно предъявить разрешения из ветеринарки. Она даётся на 20 кг багажа, то есть на всех перевозимых хвостов сразу. В квитанции "груз" был обозначен как "живность в клетках". Дальше проводнику предъявляется квитанция, разрешения и, возможно, сама "живность в клетках".
На всякий случай стоит иметь при себе распечатку правил с сайта РЖД: pass.rzd.ru/isvp/public/pass?STRUCTURE_ID=5120 и в случае вспышки фимоза у кассиров и проводников требовать, соответственно, начальника вокзала или начальника поезда.
Всё. У нас не возникло вообще никаких проблем с кассой и проводницей. Даже соседка по купе отнеслась к зверюгам спокойно.
В чём плюс официальной перевозки со всеми документами - в случае, например, конфликта с соседями проводник будет настроен к вам гораздо лояльнее, чем если ваши крысы обнаруживаются внезапно и не имеют никаких документов. Тут очень повышается вероятность взятки.
Сутки поездом крысы перенесли спокойно, стояли у меня под боком на верхней полке, жевали огурцы и спали в опилках. Переноски у нас были не очень удачные - вот такие. Мы, конечно, довели их до ума, просверлив в стенках с помощью бормашинки дополнительные вентиляционные отверстия, но всё равно лажа страшная.
